CPCY70 CPCY80 CPCY60 CPCY100
GP
CPCY70-100
Stato di disponibilità: | |
---|---|
Quantità: | |
7-10 tonnellate di terreno accidentato carrello elevatore
Articolo | Modello | Unità | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Energia | Diesel | ||||
2 | Carico nominale | kg | 5000 | 10000 | ||
3 | Interasse del carico | mm | 500 | 600 | ||
4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Velocità | Viaggio (a vuoto) | km/ora | 20 | 29 | |
6 | Sollevamento (carico) | mm/s | 300 | 187 | ||
7 | Massimo. superabilità | % | 20 | 20 | ||
8 | il proprio peso | kg | 8250 | 14500 | ||
9 | Pneumatici | Ruota anteriore | 16/70-20pr | 17,5-25 | ||
10 | Ruota posteriore | 16/70-20pr | 17,5-25 | |||
11 | Filo | Ruota anteriore | mm | 1545 | 1850 | |
12 | Ruota posteriore | mm | 1545 | 1805 | ||
13 | Interasse | mm | 2190 | 2745 | ||
14 | Altezza minima da terra | mm | 300 | 390 | ||
15 | Batteria | Voltaggio/Capacità | v/h | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Motore | Modello | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Luogo d'origine | Cummins/Xichai | DEUTZ | |||
18 | Potenza di uscita | chilowatt | 74/67 | 92 | ||
19 | Numero di cilindri | 4 | 6 | |||
20 | Dimensioni della bombola*viaggio | mm | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Dislocamento | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Capacità della tanica di benzina | L | 65 | 120 | ||
23 | Trasmissione | Ingranaggio (anteriore e posteriore) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | Pressione di lavoro | MPa | 16 | 18 |
(1) Ha una buona passabilità e prestazioni fuoristrada con la trazione integrale.Non è presente alcun differenziale tra gli assi e vengono utilizzati pneumatici fuoristrada a base larga e di grande diametro.L'altezza minima da terra del veicolo è superiore a 300 mm e l'angolo di uscita è superiore a 30°.
(2) Utilizzando un telaio articolato.L'angolo di oscillazione del telaio raggiunge generalmente ± 30 °~40 ° e il sistema di sterzo è semplice, senza la necessità di costosi assi motori sterzanti.Può ottenere un raggio di sterzata ridotto, manipolare il volante per far oscillare il telaio orizzontalmente, facilitando l'allineamento delle forche con il materiale.Per i carrelli fuoristrada di piccolo tonnellaggio è possibile utilizzare un telaio integrale, con trasmissione ad asse singolo e bloccaggio del differenziale sull'asse motore.
(3) Frenatura su tutte le ruote.Ad eccezione dei carrelli elevatori di piccolo tonnellaggio che utilizzano una struttura del freno a ganasce di espansione, la maggior parte di essi sono freni a disco a pinza e alcuni carrelli elevatori di tonnellaggio utilizzano anche freni a bagno d'olio.Il tipo più comune di freno di stazionamento è il freno a mano indipendente.
GP CARRELLO ELEVATORE 5T-10T PER TERRENO ESCLUSIVO.pdf
7-10 tonnellate di terreno accidentato carrello elevatore
Articolo | Modello | Unità | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Energia | Diesel | ||||
2 | Carico nominale | kg | 5000 | 10000 | ||
3 | Interasse del carico | mm | 500 | 600 | ||
4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Velocità | Viaggio (a vuoto) | km/ora | 20 | 29 | |
6 | Sollevamento (carico) | mm/s | 300 | 187 | ||
7 | Massimo. superabilità | % | 20 | 20 | ||
8 | il proprio peso | kg | 8250 | 14500 | ||
9 | Pneumatici | Ruota anteriore | 16/70-20pr | 17,5-25 | ||
10 | Ruota posteriore | 16/70-20pr | 17,5-25 | |||
11 | Filo | Ruota anteriore | mm | 1545 | 1850 | |
12 | Ruota posteriore | mm | 1545 | 1805 | ||
13 | Interasse | mm | 2190 | 2745 | ||
14 | Altezza minima da terra | mm | 300 | 390 | ||
15 | Batteria | Voltaggio/Capacità | v/h | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Motore | Modello | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Luogo d'origine | Cummins/Xichai | DEUTZ | |||
18 | Potenza di uscita | chilowatt | 74/67 | 92 | ||
19 | Numero di cilindri | 4 | 6 | |||
20 | Dimensioni della bombola*viaggio | mm | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Dislocamento | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Capacità della tanica di benzina | L | 65 | 120 | ||
23 | Trasmissione | Ingranaggio (anteriore e posteriore) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | Pressione di lavoro | MPa | 16 | 18 |
(1) Ha una buona passabilità e prestazioni fuoristrada con la trazione integrale.Non è presente alcun differenziale tra gli assi e vengono utilizzati pneumatici fuoristrada a base larga e di grande diametro.L'altezza minima da terra del veicolo è superiore a 300 mm e l'angolo di uscita è superiore a 30°.
(2) Utilizzando un telaio articolato.L'angolo di oscillazione del telaio raggiunge generalmente ± 30 °~40 ° e il sistema di sterzo è semplice, senza la necessità di costosi assi motori sterzanti.Può ottenere un raggio di sterzata ridotto, manipolare il volante per far oscillare il telaio orizzontalmente, facilitando l'allineamento delle forche con il materiale.Per i carrelli fuoristrada di piccolo tonnellaggio è possibile utilizzare un telaio integrale, con trasmissione ad asse singolo e bloccaggio del differenziale sull'asse motore.
(3) Frenatura su tutte le ruote.Ad eccezione dei carrelli elevatori di piccolo tonnellaggio che utilizzano una struttura del freno a ganasce di espansione, la maggior parte di essi sono freni a disco a pinza e alcuni carrelli elevatori di tonnellaggio utilizzano anche freni a bagno d'olio.Il tipo più comune di freno di stazionamento è il freno a mano indipendente.
GP CARRELLO ELEVATORE 5T-10T PER TERRENO ESCLUSIVO.pdf